고속도로에서 속도내려고 엑셀 밟을 때 멈칫?꿀렁?

선생님께서 말씀하신 현상은 일반적으로 스로틀 반응 지연이나 러깅(lagging), 또는 가속 지연이라고 표현합니다. 이는 주로 저출력 자연흡기 엔진 차량이나, CVT(무단변속기) 또는 세팅이 덜 된 자동변속기에서 자주 나타납니다. 반면 BMW 320d처럼 출력이 높고 토크가 풍부한 디젤 터보 엔진에, 정밀하게 셋팅된 ZF 8단 자동변속기와 전자식 스로틀, 빠른 반응의 xDrive 시스템이 결합되면 이런 지연 없이 엑셀 입력에 즉각적으로 반응하게 됩니다. 즉, 이 차이는 엔진 출력, 변속기 성능, 스로틀 반응성의 총체적 차이에서 오는 것입니다.

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